DALFSEN/OMMEN – De gemeente Omen gaat door de toenemende verkeersdrukte (o.a. van vrachtverkeer) op de Balkerweg en de Slagenweg veilige oversteken in de vorm van tunnels voor fietsers en voetgangers aanleggen.
De eerste tunnel wordt aangelegd bij de rotonde Slagenweg-Haarsweg en deze is over niet te lange tijd open voor gebruik.
In 2026 start in Ommen de bouw van de tweede fietstunnel bij de rotonde aan de Balkerweg ter hoogte van de Karwei (zie de foto). Ook deze tunnel moet de verkeersveiligheid verbeteren en de doorstroming van het verkeer bevorderen.
In de gemeente Dalfsen zal de Welsummerweg als veilige en toegankelijke fietsstraat met een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur ingericht worden. Het ontwerp hiervoor is inmiddels vastgesteld. Hierdoor zal het drukke autoverkeer op de Koesteeg nog veel meer toenemen.
Gisteren heeft Dalfsennet enige tijd bij de beide plekken waar Ommen tunnels gaat realiseren doorgebracht. Daarbij is geconstateerd dat de drukte bij het oversteken op zowel Balkerweg als Slagenweg in geen verhouding staat met de verkeersstromen de Koesteeg.
Wat gaat de gemeente Dalfsen doen zodat haar inwoners veilig de Koesteeg (en Rondweg) kunnen oversteken? Wanneer gaat de politiek eindelijk de problemen met de drukke oversteekplaatsen eens aanpakken, want de drukte op de Koesteeeg gaat alleen maar extra omhoog als de bewoners van de nieuwbouw in Oosterdalfsen Noord ook via de Koesteeg hun weg moeten vervolgen.
Waarom is er nog steeds geen actie ondernomen vanuit de bevolking (zoals ouders, grootouders, sportverenigingen, scholen) om met één tunnel (of twee) de veiligheid tussen de woonwijken aan beide zijden van de Koesteeg te verbeteren? Door de ligging van scholen, sportaccommodaties en winkels is het voor velen noodzakelijk om de Koesteeg dagelijks meerdere keren over te steken.
Collegevoorstel Dalfsen met betrekking tot Welsummerweg:
https://www.dalfsen.nl/herinrichting-welsummerweg-in-dalfsen
Werkgroep Brug-Vechtdijk-Rondweg (van de Vrienden van Dalfsen): https://vriendenvandalfsen.com/werkgroep-bvr/