ZWOLLE – NIEUWLEUSEN –  Met een drilboor gaat een machinist van sloopbedrijf Van Hal uit Nieuwleusen op het station van Zwolle een fundering van gewapend beton te lijf.  Van Hal boort gaten waarin cartridges met springstof worden gedaan. De gaten in de funderingspoeren hebben een diameter van circa 36 millimeter en de diepte varieert tussen de 100 en de 80 centimeter.

 NXBurst Europe BV uit Apeldoorn paste in opdracht van spoorwegbeheerder ProRail voor de fundering van drie bovenleidingportalen een innovatieve sloopmethode toe. De 10 kubieke meter grote blokken werden vernietigd met een zogeheten explosieve verbranding, waarbij stikstofgasstoom vrijkomt. Het gas zoekt een uitweg in de poriën van het beton en verpulvert daarbij het blok. De nieuwe sloopmethode spaart omwonenden voor het wekenlange lawaai van drilboren, waarmee de fundering anders zou moeten worden gesloopt. Per blok zijn een tiental gaten gemaakt die met springlading zijn gevuld. De sloopwerkzaamheden maken onderdeel uit van de verbouwing van het station in Zwolle. Vanwege de komst van de Hanzelijn en de groeiende reizigersstroom wordt het station uitgebreid. (bron Cobouw)