DALFSEN – Rond de bouwvak heeft Dalfsennet ook als eens beelden geplaatst van het begin van de nieuwe wetering, begonnen op De Brandt. Dat beginpunt is nog ongewijzigd, hoewel er wel overal gras is ingezaaid. Waarom de wetering nog niet is doorgegraven richting Zwollen komt omdat de grondaankopen hier nog niet zijn afgerond. Dit heeft mede te maken met de nieuwe aansluiting van rijksweg 34 die in dit gedeelte richting Zwolle parallel gaat lopen aan de wetering.
Iets verder zal hij weer van de sloot afbuigen om ergens ter hoogte van bouwbedrijf van Pijkeren terug te keren naar het huidige tracé. Een omwonende vindt het jammer dat de weg niet gelijk verder langs de wetering wordt aangelegd richting Witharen, maar dat zal wel gebeuren in de toekomst is haar verwachting. De wetering wordt mooi aangelegd, met verschillende vistrappen in het gebied. Dan te bedenken dat dit gebied pas ontgonnen is in de voorlaatste eeuw. Het heeft nu te kampen met wateroverlast en dat moet straks voorbij zijn.

Nieuwe bruggen zijn er gelegd en de graafploeg is de Dedemsweg inmiddels ruim voorbij. De eerst graafploeg haalt alleen de zwarte grond, slechts ongeveer 30 cm er af, in die ondergrond zijn alleen sporen zichtbaar van een ondergronder die de ondergrond op verschillende plaatsen wat heeft losgetrokken in het verleden om de waterafvoer beter te maken. Verder zijn er nauwelijks oude ontginningssporen zichtbaar in het gebied. Van de uitgekomen zwarte grond worden op diverse plaatsen stukken laag gelegen landbouwgrond opgehoogd. Dat het gebied laag is blijkt wel uit het feit dat zelfs de grote rijplaten op verschillende plaatsen in de modder dreigen weg te zakken. Voor het gebied moet het een opluchting zijn straks weer normaal op het land te kunnen werken, maar dat kan pas als de wetering richting Zwolle ook is afgerond en het gemaal bij de Vecht zijn werk kan doen. Ik denk dat het ook een mooi gebied gaat worden voor kanovaarders, die hier een mooi traject af kunnen leggen en voor zover nu te zien, zijn de meeste bruggen ondervaarbaar.