DALFSEN – Per abuis is de mail van vorige week met de terugkoppeling van de sessie van 2 april, niet bij u terecht gekomen. Bij deze! Dank voor de goede discussie die wij op donderdag 2 april hadden in de Trefkoele. Het was een interessante avond waarbij veel inzichten en meningen zijn gedeeld.
We zijn blij met alle reacties en willen graag verder denken: hoe kunnen we de bereikbaarheid in de gemeente Dalfsen toekomstbestendig invullen?
In het bijgevoegde overzicht zijn de opgeschreven ideeën en opmerkingen weergegeven. Een mooie verzameling op verder op door te gaan! Een van de presentaties hebben we toegevoegd. De andere twee volgen later.
We hebben met elkaar afgesproken dat we nog een stap verder willen maken met dezelfde groep mensen. Waar zien we kansen voor nieuwe initiatieven zoals Samenrijden, buurtbussen, deelauto’s, elektrische fietsen of wellicht apps? En hoe kunnen we de ideeën over doelgroepenvervoer verder vorm geven?
Graag willen we u uitnodiging op donderdag 21 mei verder te gaan met het benoemen van kansen en mogelijke pilotprojecten. In Hoonhorst en Lemelerveld zijn inmiddels al werkgroepen actief of wordt actief nagedacht. op 21 mei willen we de focus leggen op de kernen Dalfsen en Nieuwleusen/Oudleusen.
Aan u de vraag of u die avond wilt aansluiten. Kent u mensen die graag willen meedenken en meedoen dan zijn zij ook van harte welkom. Aanmelden vooraf is wenselijk om de omvang van de groep en de ruimte op elkaar aan te laten sluiten.
Op 2 april waren er veel raadsleden aanwezig. Voor de raadsleden kunnen we ons voorstellen dat de informatie via andere kanalen nog bij u komt en dat u in een later stadium nog een andere rol heeft. Mocht u als inwoner nog graag mee willen doen en denken dan bent u uiteraard van harte welkom!
Ideeen en opmerkingen n.a.v. bijeenkomst Dalfsen 2 april 2015
– Maak bestaande initiatieven bekender
– Vraag en aanbod verspreiden
– Eigen kracht voor jongeren stimuleren, meer zelfstandigheid
– Hulp vragen is moeilijker dan hulp aanbieden
Welke mogelijkheden zijn er om het provinciaal vervoer goedkoper te maken? Ik
Zie namelijk alleen maar “blauwe bussen”. Combinatie met commerciële partijen.
Gemeente graag ondersteunen op het terrein van zelfstandig reizen van jong volwassenen (v/a 16 jaar)
– Denk aan rolstoelers in het vervoer. Alternatieven voor hen?
– Doe je voordeel om te kijken bij andere gemeenten. Vervoer is momenteel een hot
item!
– Stalling (beveiligde/gesloten) van aantal elektrische fietsen en gewone fietsen
In het dorp en het zelde bij de door de bewoners gekozen haltes van OV
– “Op Maat” ( klein kern =klein model per kern. Grote kern= groter model per kern)
– Hoonhorst in de lead. Er om heen gemeenten, commercieel, onderwijk, bedrijven, zorg
– Voordat keuzes worden gemaakt de ideeën financieel uit werken
– De vraag is of het huidige systeem (regiotaxi) wel zo duur is! Ik betwijfel het
– Meer integratie tussen OV en regiotaxi. WMO vervoer is specifiek vervoer.
– Vraag en aanbod bijeenbrengen
– Bemiddeling via dorpsmanagement systeem (DMS). DMS bemiddelt ook bij
andere dorpsactiviteiten en –behoeften.
– En fors inzetten op fietssnelweg Hoonhorst – Zwolle !!
– Laten wij eerst eens op een rij zetten wat er allemaal al bestaat.
– Organiseren samen met Plaatselijk Belang
– E-Bikeprojecten voor jongeren om vervoer per fiets te stimuleren
– De scholierenlijn 667 niet via Hessenweg naar Zwolle laten rijden (Dalfsen haakt daarna af) maar neem dan kernen Dalfsen-Hoonhorst-Wythem mee via Poppenallee.
– Denk aan ketenmobiliteit. Concurrentiepositie voor OV-Fiets.
– E-Bike vaak goed alternatief voor de bus. Afstanden tot 18 km
– Inzetten op:
Hoogwaardig fietsnetwerk (fietssnelwegen)
Stimuleren E-Bikes
– Idee voor een buurt app “Ik rijd naar…….. Wie wil er met me mee? En bij slecht weer
app voor fietsende scholieren
– Gebruik de 10.000 auto’s in onze gemeente op een slimme wijze.
– Vraag en aanbod op elkaar afstemmen op niveau van kern of zelfs kleine schaal.
– Inzet slimme ICT oplossingen
– Vraag bundelen en afstemming stimuleren
– “Dwingend” schooltijden, WEZO en dagbestedingstijden bekijken. Zo bepalen dat
planning van vervoer efficiënt gebeurt.
– Niet te veel gratis. Eigen bijdrage vragen! Een eigen auto kost ook geld.
– varing in het vervoer van groepen 8 t/m …. personen
– Diverse ideeën m.b.t. het opzetten van flexibele lijnen van bijvoorbeeld Ommen-Dalfsen
– Gaan graag in gesprek om hierover mee te denken en nieuwe vormen uit te proberen
– Landstede wil zeker blijven meedenken in de opzet en de organisatie van vervoer.
Doelgroep Landstede: Ouderen en kwetsbare burgers.
– Blijf graag betrokken.
– Al aan samenwerking met Nieuwleusen Synergy gedacht?
– Het is mij nog niet duidelijk waarom regiotaxi afgeschaft moet worden. Ik vind het principe goed. Er worden ritten gecombineerd en met wat betere organisatie zou ook nog eens maatwerk geleverd kunnen worden!
– Beste idee: Per kern nadenken over oplossingen
– Leerlingenvervoer – zelfredzaamheid
– Duurzame kernaanpak
– Eventueel met landelijke professional (my Wheels
U bent welkom op 21 mei, in de Trefkoele+ in Dalfsen om 19.30 uur.
Indien u niet aanwezig kunt zijn, zijn vervangers uiteraard welkom en kunt u ons per mail uw ideeën geven, zodat we die kunnen meenemen.
Graag tot 21 mei!