Leo Elfers: Vliegveld Lelystad- Zwolle? - Foto: Eigen geleverde foto
Foto: Eigen geleverde foto

Leo Elfers: Vliegveld Lelystad- Zwolle?

DALFSEN – ZWOLLE – Als het aan Leo Elfers ligt, (de oudburgemeester van Dalfsen) zou de nieuwe luchthaven Lelystad-Zwolle Airport moeten gaan heten. De regio Zwolle krijgt vleugels, als het aan de lokale fracties van CDA Zwolle en CDA Kampen ligt. 

Onder dat motto pleiten ze gezamenlijk voor een nadrukkelijker rol van beide gemeentes bij de doorontwikkeling van Vliegveld Lelystad. Met als uiteindelijke doorstart de regionaal aansprekende naam Lelystad-Zwolle Airport.

Beide regionale afdelingen willen actie van hun colleges, gericht op nieuwe banen, internationale bereikbaarheid én op slim stiller aanvliegen. “We laten de unieke kans liggen om mee te profiteren van banenmotor en extra omzet uit reisbewegingen”, stelt de Kamper CDA-fractievoorzitter Hilde Palland. De prognoses spreken van 2.500 extra banen. Het recente rapport de Kracht van Oost-Nederland gaf terecht aan dat een vliegveld als basisfactor voor economische ontwikkeling ontbreekt in deze regio. En Zwolle als de derde economische regio van ons land kan met Lelystad-Zwolle Airport ook zo’n versnelling krijgen.

Vliegveld ligt om de hoek
Aanleiding voor de ingezette CDA-koers is de goedgekeurde groei van het Flevolandse vliegveld. Na Schiphol en Eindhoven moet dit de derde luchthaven van Nederland worden, met naar verwachting jaarlijks miljoenen passagiers. De uitbreiding is een jaar uitgesteld tot 2019. Juist die tijd biedt de regio Zwolle volgens raadslid Leo Elfers van CDA Zwolle kansen om alsnog aan te haken bij de ontwikkelingsplannen. “Zwolle en Kampen liggen beide op 20 tot ruim 30 minuten reizen, dus om de hoek. Met de Hanzelijn hebben we al een snelle verbinding, met de opwaardering van de N50 komen we nog dichterbij.”

Stilste vliegveld van Nederland
Wel vinden de CDA-fracties dat economische groei verantwoord moet gebeuren. En dat kan, stelt Hilde Palland: “We snappen de zorgen van de inwoners. Geluidsarm landen en verantwoord beleggen van de aanvliegroutes vereisen de beste opties.” De partijen pleiten voor de innovatieve toegepaste landingsmethode van het zogeheten ‘Continuous Decent Approach’, in zweefvlucht naderen met de motoren in ‘stationair’, dus stil. Deze innovatie kan het vliegveld het stilste vliegveld van Nederland maken.

Met meer spanwijdte meer kracht
CDA Zwolle en CDA Kampen zijn van mening dat extra inspanningen van de colleges van B&W essentieel zijn om maximale kansen te creëren voor de regio op de uitbreidingsplannen van het vliegveld. Ze roepen de colleges daarom op om een concreet plan te ontwikkelen, het liefst samen met regionale ondernemers en maatschappelijke organisaties, om de regio maximaal aan te laten sluiten op de ontwikkelingen van het vliegveld. Elfers: “Ondernemerschap vereist vérder denken: geef Regio Zwolle vleugels!”

Bron en foto CDA Zwolle

Werk begonnen

De eerste werkzaamheden voor de uitbreiding van Lelystad Airport zijn al begonnen. Met het symbolisch storten van wat zand is de aanleg van de ontsluitingsweg naar het vliegveld maandagmiddag van start gegaan. De weg komt vanaf de Larserweg langs de Meerkoetentocht naar de nieuw te bouwen aankomst- en vertrekhal aan de Talingweg. Lees hier meer.

 

Neem voor meer informatie contact op met:
Leo Elfers, fractielid CDA Zwolle

 

Artikel delen: