WIJTHMEN – Het traject Wijthmen-Nijverdal is verdeeld in deeltrajecten. Over de maatregelen in de deeltrajecten kunnen de direct betrokkenen binnen kaders meedenken. Naar aanleiding van de meepraatbijeenkomsten in 2016 zijn de oorspronkelijke maatregelen bijgesteld of vervangen door nieuwe maatregelen.
Daarnaast is er een aantal kleine algemene maatregelen, die over het hele traject tussen Wijthmen en Nijverdal worden uitgevoerd.
Voor de knelpunten waren oorspronkelijk 15 maatregelen bedacht. Bestuurders van de provincie, gemeenten en Rijkswaterstaat hebben inmiddels 12 maatregelen geselecteerd die in 2017 worden uitgewerkt. Op de deeltrajecten ten oosten en ten westen van Mariënheem worden voor elk knelpunt twee maatregelen uitgewerkt.
Enkele maatregelen zijn al uitgevoerd.
Volgorde en budget per maatregel
Alle maatregelen zijn gerangschikt in een lijst De lijst geeft de volgorde van uitvoering aan: hoe meer effect op de verkeersveiligheid, hoe hoger de maatregel op de lijst staat. Het totale budget voor alle maatregelen is 15 miljoen euro; per maatregel is er een budget vastgesteld.
Na de verdere uitwerking wordt duidelijk of er voldoende budget is om alle maatregelen uit te voeren. De laagst geprioriteerde maatregelen kunnen mogelijk afvallen.
Kleinere algemene maatregelen (over het hele traject)
Naast de aanpak van de knelpunten wordt er een aantal kleinere algemene maatregelen op en langs de weg genomen om de verkeersveiligheid te vergoten:
- Het aanbrengen van reflectoren in het midden van de weg.
- Het blokkeren van doorsteken van de N35 via de berm naar de parallelweg.
- Het verplaatsen van de oversteekplaatsen van recreatieve routes naar veiligere plekken.
- Het verwijderen van bomen dicht bij de weg.
Maatregelen per deeltraject
De grotere maatregelen zijn per deeltraject van de weg op een rij gezet. Het gaat om de volgende deeltrajecten:
Heino noord (hectometer 10.2 – 12.8)
Heino – Raalte (hectometer 15.5 – 18.5)
Raalte (hectometer 18.5 – 21.5)
Mariënheem west (hectometer 21.5 – 24.0)
Mariënheem oost (hectometer 24.0 – 27.0)
Haarle (hectometer 27.0 – 29.6)
Nijverdal (hectometer 29.6 – 32.5)
Het project N35 Wijthmen-Nijverdal
Rijkswaterstaat, de provincie Overijssel en de gemeenten Raalte, Hellendoorn en Dalfsen willen met een aantal maatregelen de veiligheid op de N35 tussen Wijthmen en Nijverdal verbeteren. Dit is nodig omdat er te veel gevaarlijke situaties op dit deel van de N35 zijn, bijvoorbeeld erfaansluitingen direct op de N35 en onveilige kruispunten. Naar de grootste knelpunten is onderzoek gedaan. Op basis van dat onderzoek hebben de bestuurders van de gemeenten, provincie en Rijkswaterstaat besloten om een aantal maatregelen uit te voeren die binnen het beschikbare budget van 15 miljoen euro passen. Voorwaarde is wel dat de maatregelen een vlotte doorstroming van het verkeer niet belemmeren. Rijkswaterstaat en de gemeenten voeren de maatregelen uit.
Planning
Andere projecten op de N35
Op de N35 spelen nog twee andere projecten, en wel tussen Zwolle en Wijthmen en tussen Nijverdal en Wierden. Daar is sprake van een wegverbreding naar 2×2 rijstroken. Op het wegdeel Zwolle-Wijthmen gaat in 2017 de uitvoering van start. Meer informatie over deze projecten leest u op www.rijkswaterstaat.nl/n35.
Huidige situatie
Het grootste knelpunt voor de verkeersveiligheid op dit traject is de oversteekbaarheid. Daardoor gebeuren er veel ernstige ongevallen. Iets wat ook speelt op dit deeltraject: het sluipverkeer op de parallelweg naar Zwolle en het sluipverkeer via Laag-Zuthem naar Zwolle. Naar verwachting gaat de toekomstige verbreding van de N35 op het traject Zwolle-Wijthmen deze problemen oplossen.
Uit te werken maatregelen
De aanleg van een parallelweg direct ten noorden langs de N35, die door middel van een kruispunt bij restaurant Peter Pan aansluit op de N35. Landgoed De Gunne wordt achterom ontsloten en sluit bij kruispunt Heino noord aan op de N35.
Oorspronkelijke maatregelen
Voor het deeltraject Heino noord waren twee maatregelen gepland:
Perceelaansluitingen direct op de N35 verdwijnen, zoals bij landgoed De Gunne.
Er komt een nieuwe parallelweg aan de noordoostzijde van de N35.
Effecten van de uit te werken maatregelen
De aanpassing van de verkeerssituatie leidt ertoe dat diverse verkeersonveilige aansluitingen worden opgeheven. De aansluitingen worden geconcentreerd op 1 overzichtelijke plek waardoor de verkeersveiligheid toeneemt. De nieuwe verkeerssituatie leidt ook tot een betere doorstroming van de N35.
Meepraten over deeltraject
Mensen die direct aan het deeltraject Heino noord van de N35 wonen of op een andere manier aantoonbaar bij de maatregelen daar zijn betrokken, zijn uitgenodigd om mee te praten over de verdere uitwerking van de maatregelen. Daarvoor is in september 2016 een bijeenkomst georganiseerd. Deze bijeenkomst krijgt in de eerste maanden van 2017 een vervolg; betrokkenen ontvangen een uitnodiging.