DALFSEN – Morgen, dinsdag 12 september worden de handtekeningen aangeboden in Den Haag. In 2015 heeft de regering besloten de Luchthaven Lelystad uit te breiden. De nieuwe luchthaven zal vanuit alle Europese windstreken aangevlogen gaan worden, ook over Overijssel.
De definitieve aanvliegroutes zijn inmiddels bekend gemaakt.
Er zal op de meeste plaatsen in de Kop van Overijssel, Salland en het Vechtdal op een hoogte van 6000 voet (1500-1800 meter) over Overijssel gevlogen gaan worden. En ……… het gaat wèl gebeuren: Vliegroutes over of vlak langs woonplaatsen. Opoffering van de laatste stiltegebieden in Nederland
De vluchten starten op 1 april 2019. In het begin 15 vluchten per dag, maar na 2023 worden het er meer, tot wel 50 vluchten per dag, soms wel 7 per uur!!!
De bevolking en gemeentebestuurders van Overijssel waren niet geïnformeerd over deze toekomstige laagvliegroutes van en naar Lelystad Airport boven Overijssel.
Ook aan de Alderstafel, waarin vertegenwoordigers van de overheid, de luchtvaart en omwonenden nadenken over onder meer de vliegroutes, waren de Overijsselse gemeenten en inwoners niet uitgenodigd.
Het Provincie bestuur van Overijssel heeft zich aan de Alderstafel door de provincie Gelderland laten vertegenwoordigen.
Hierdoor zijn de gemeenten en de inwoners van Overijssel eind 2016 plots verrast door de voorstellen.
Actiecomite Hoogoverijssel vreest voor de gevolgen van de laagvliegroutes voor mens en natuur:
Welke geluidsoverlast in aantallen decibels betekent dat op recreatieplaatsen als campings, bungalowparken en natuurterreinen?
Het einde van de laatste stiltegebieden: Weerribben-Wieden, Sallandse Heuvelrug, de bossen van de Hoge Veluwe
Wat is de extra stikstofdepositie op de Sallandse Heuvelrug en andere natuur- en landbouwgebieden?
Waarom wordt in de huidige plannen het hogere, nu nog onbenutte luchtruim niet gebruikt?
Gebruik maken van het hogere onbenutte luchtruim
Dat geeft minder overlast voor iedereen onder de vliegroutes !
Dat is ons betere plan
Onze deskundigen hebben veel informatie verzameld. Informatie die we op deze website met u willen delen of op een publieksbijeenkomst bij u in de buurt.
De definitieve vliegroutes zijn inmiddels bekend. En onze vrees is waarheid geworden, ze zijn onveilig, ongewenst en onnodig laag.
Daarom blijft actie onverminderd noodzakelijk.

