OVERIJSSEL / FLEVOLAND – Lelystad Airport zorgt voor verschuivingen. Volgens Eamonn Brennan, toekomstig directeur van de Europese luchtverkeersleidingsorganisatie Eurocontrol, kan het Nederlandse luchtruim ver voor 2023 opnieuw worden ingedeeld.

Dat staat in een artikel van Lolke van der Heide op de website zakenreis.nl. Daarnaast hangt het al dan niet doorgaan van een omvangrijk windmolenplan in het oostelijk deel van de gemeente Dronten en een deel van de gemeente Lelystad samen met de vliegroutes van de kleine luchtvaart van en naar Lelystad Airport.

Brennan vindt een termijn van twee jaar alleszins reëel. Dat is wat anders dan wat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat aangeeft. Die noemt steevast het jaar 2023. Voordat Lelystad Airport daadwerkelijk open gaat moet het luchtruim opnieuw worden ingedeeld. De huidige vliegroutes lopen van en naar  Schiphol. Als daar het verkeer van Lelystad bij komt, bijt dat elkaar. Daarom wil het ministerie tot 2023 vasthouden aan lagere vliegroutes voor Lelystad Airport en dat roept weerstand op bij actiegroepen in Overijssel en Gelderland. Als het gehele luchtruim wordt herzien, kunnen de vliegroutes van en naar Lelystad Airport waarschijnlijk worden verhoogd.

Brennan noemt het Nederlandse luchtruim complex. “Het gaat niet alleen om de vluchten met bestemming Schiphol. Er lopen ook veel doorgaande routes boven Nederland. Herindeling kost tijd, maar moet in twee jaar gedaan kunnen worden.”   (foto LinkedIn)