REGIO – Nu er in de nabije toekomst in regio Zwolle, regio Twente en Noord-Oost Nederland veel woningen gebouwd gaan worden, is het zaak om de spoorinfrastructuur in Twente en Noord-Oost Overijssel te verbeteren.

Nu het goed nieuws sneeuwt over de Nedersaksenlijn is het tijd dat er een toekomstvisie komt voor het spoorvervoer tussen Twente en Hardenberg als onderdeel van de Nedersaksenlijn. Dit heeft Gerrit Hartholt woensdag 14 januari bepleit bij in de commissie Verkeer en Vervoer van de Provinciale Staten van Overijssel en de aanwezige portefeuille houdende gedeputeerde. Naast dat er juist nu een toekomstvisie voor het spoorvervoer tussen Hardenberg en Twente nodig is, is Hartholt blij met de studie van Movares naar de stations Bergentheim, Geerdijk en Almelo-Noord maar is het ook zaak om naar een incidentele halteplaats bij de Evenementenhal in Hardenberg te kijken, want het wegverkeer zit nu na het wegvallen van de IJsselhallen en het drukker worden bij de Evenementenhal in Hardenberg op beursdagen geregeld vast. Verder adviseert Hartholt om de elektrificatie van het baanvak Almelo – Mariënberg slim uit te voeren om in de toekomst geld te besparen. Zeker als er op de Nedersaksenlijn in de toekomst een intercity tussen Groningen en Twente gaat rijden naast een boemel, is het zaak voor de provincie Overijssel en de gemeenten aan de Nedersaksenlijn om daar nu al over na te denken.