VILSTEREN – Nog meer treinongevallen, nu in Vilsteren 1962, dat was op 24 september. In die tijd was het wat bijzonders als je een sirene hoorde van de brandweer of andere hulpverlener. Het was op een zaterdag eind van de middag en dan pak je de fiets en ga je vanaf Dalfsen op zoek naar het ongeval waar zoveel hulpverlening naar op weg was. Dat bleek Vilsteren te zijn op de overweg bij het station Vilsteren. Daar was een bromfietser gegrepen door de trein. Hoe het met die persoon is afgelopen weet ik niet meer, maar wel dat de schade enorm was. De trein was door het ongeval ontspoord en stond deels buiten de rails. Maar door de klap was een van de rails losgeschoten en was omhoog gebogen en kwam als een projectiel boven uit het dak van de trein weer naar buiten. gelukkig zaten er maar weinig mensen maar in de trein en volgens mij was het station toen nog steeds gedeeltelijk in gebruik. Ik kwam een dezer dag een krantenartikel tegen die mij herinnerde aan dit ongeluk,
Het was toen op de spoorlijn Zwolle – Stadskanaal (nu stopt die bij Emmen). Het station Vilsteren is geopend op 15 januari 1903 en bleef open tot 1939, maar voor goederenvervoer bleef het station nog in gebruik, volgens mij vooral voor het afvoeren van hout voor de mijnbouw in Limburg, dit ging door tot 1966. In 1980 is het stationsgebouw dermate vervallen dat het gesloopt is.

ingezonden bericht, foto stationsweb.nl