DALFSEN – Loris Veneman ook succesvol in de NK 125cc klasse. Hij is nog maar 13 jaar oud en heeft al een Nederlands en Europese titel achter zijn naam staan in de NSF100 klasse. Dit seizoen maakt hij zijn debuut in de NK open 125 cc klasse op een Suzuki GSX-R125.
De eerste wedstrijden waren uitgesteld ivm Corona restricties, inmiddels zijn op 11 en 12 juli werden de eerste kwalificaties en races gereden in Assen.
De kwalificaties liepen niet helemaal volgens plan, de schokbreker ging stuk en er moest een nieuw onderdeel gebracht worden om goede tijden neer te kunnen zetten.

Gelukkig kon een standaard schokbreker uitkomst bieden, dat zorgde alsnog voor een mooie pole-position. Veneman mocht vanaf P1 vertrekken beide manches en in beide races kwam hij als 2de uit de eerste bocht. Maik Duin de regerend kampioen van vorig jaar in de 125 cc klasse wist hij achter zich te houden en daarmee had de jonge Dalfsenaar een geweldig start met winst in beide races..

Het weekend van 17/18 juli stond het NK in Veldhoven op het programma.
Een heel ander circuit waar Veneman aan moest wennen, gelukkig kon in de trainingen de juiste setting gevonden worden. Het plan was een goede basis neer te zetten en starten vanaf P1. Ook deze kwalificatie pakte goed uit waardoor er vanaf de Pole gestart kon worden. Het met de nummer 2 was slechts 0.042sec. Het zou een spannende race gaan worden.

De eerste race kon Veneman zijn hoofd koel houden en reed vanaf p1 weg met een bliksemstart waardoor hij gelijk een gaatje kon slaan en dit ook niet meer uit handen gaf. De tweede race liep echter anders ook daar had hij een goede start maar vanaf ronde 2 werd Veneman een paar keer ingehaald en zo stond hij 4de. Hij kon zich daarna naar voren werken en met nog 3 ronden te gaan pakte Veneman weer de koppositie. Juichend ging hij over de finish en met 100 punten staat hij bovenaan in het NK125 klassement.

Daarmee kan Loris Veneman terugkijken op een goed begin van het seizoen. De volgende NK races vinden plaats in Assen op 22/23 augustus.

Tekst en foto’s: Mariska Grob/ Motografie.nl