Elektrisch rijden wordt steeds populairder, ook in Dalfsen. Elke maand horen we over nieuwe snufjes, en dat is niet gek, want automerken werken keihard om technische vooruitgang te boeken. De toekomst van elektrisch rijden ziet er goed uit. Wist je dat op 1 juni 2022 al meer dan 270.000 elektrische auto’s rondreden in Nederland? Dat zijn er zelfs meer dan de 150.000 hybride auto’s op dat moment. Dat is een groei van meer dan 60% ten opzichte van 2021, toen er nog maar zo’n 270.000 elektrische auto’s waren. Nederland is echt koploper in Europa als het om elektrisch rijden gaat, met meer dan 90.000 openbare oplaadpunten (en dan tellen we de thuisladers niet eens mee). Dus, wat zijn de laatste nieuwtjes?

Het einde van Benzineauto’s

Je bent mogelijk al op de hoogte dat vanaf 2035 in Europa geen nieuwe benzineauto’s meer mogen worden verkocht. Alle nieuwe auto’s moeten elektrisch zijn, zoals afgesproken door de Europese klimaatministers. Tegenwoordig heb je dan ook een ruime keuze, met opties als de Renault Mégane E-Tech Electric en de Tesla Model S. Een opvallende ontwikkeling is dat vanaf 2025 alle leaseauto’s elektrisch moeten zijn. Dit zijn positieve ontwikkelingen!

Financiële voordelen

De overheid blijft consumenten stimuleren om over te stappen op elektrisch rijden. Hoe? Consumenten betalen bijvoorbeeld tot 2024 geen wegenbelasting en de aanschafbelasting is afgeschaft. Dit maakt de aanschaf van elektrische auto’s, zoals die van Stam Renault, steeds aantrekkelijker.

Toenemend aanbod

Velen beschouwen Tesla wellicht als de pionier in elektrisch rijden, en dat zijn ze zeker geweest. Maar vrijwel alle autofabrikanten houden zich inmiddels bezig met de productie van elektrische voertuigen. Denk maar aan de verschillende Renault Mégane E-Tech uitvoeringen. De eerste elektrische pick-up trucks zijn zelfs al op de markt verschenen. Bovendien toont zelfs een bedrijf als Apple interesse in deze markt. Elektrisch rijden is dus razend populair en niemand wil achterblijven.

Betaalbaarder dan ooit

Elektrisch rijden was in de beginjaren prijzig, maar de aanschaf van een elektrische auto wordt steeds betaalbaarder. In 2016 kostte een elektrische auto ongeveer € 80.000, terwijl dit bedrag in 2022 is gedaald tot gemiddeld € 50.000. Deze drastische prijsdaling is voornamelijk te danken aan innovaties in de productie van accu’s. Toch zijn elektrische auto’s nog altijd duurder dan nieuwe benzineauto’s, die gemiddeld ongeveer € 34.000 kosten.

Grotere Actieradius

Dankzij innovaties in accutechnologie hebben elektrische auto’s niet alleen een aanzienlijk lagere prijs, maar ook een grotere actieradius. Dit betekent dat je er verder mee kunt rijden dan voorheen. Sommige modellen bieden nu zelfs theoretisch bijna 1000 km aan actieradius. Dit is een enorme verbetering in vergelijking met de eerste elektrische modellen op de markt, zoals de Tesla Roadster, die slechts een actieradius van ongeveer 290 kilometer had. De markt voor elektrische auto’s blijft zich ontwikkelen en dat is goed nieuws voor de consument!